防锈BRT_防锈BRT特色

                                               防锈BRT_防锈BRT特色

车站设计

车站的设计要能保证大量的公交车和乘客快速通行。车站的设计也将是我们快速公交系统能否成功的要素之一，车站设计不仅能够确保提供足够的乘客候车区域，还能够保证快速公交系统车辆在走廊内的运行速度保持在30公里/小时以上。快速公交系统车站的设计应该具有与众不同的风格，从而向乘客展示：快速公交系统是一个高品质的系统。快速公交系统车站的设计具有审美感染力。座位、通风、遮阳/遮雨棚、安全设施、耐用材料、照明及乘客信息系统都是快速公交系统站台设计的特色所在。

公交车内应该配有空调系统。

快速公交系统车辆应该遵循快速公交系统系统严格的一致的技术规格。

BRT定位为：“快、准、捷、廉”

一是快捷。主要依靠设立**车道、信号**系统等实现，停靠站时间比普通公交短。

二是准时。通过GPS调度系统，使BRT车辆准时。

三是方便。在线路的设置上，逐步完善、延伸，在班次的安排上，比普通公交密度大；同时，通过加密普通公交，方便市民换乘。

四是廉价。实行低票价，享受公交的政策，财政给予一定补贴。

车站间距

快速公交系统车站被设计在现有公交站附近，建议在主要常规车站附近设系统车站，没必要站站配套。